山东铁兴铁路设备有限公司

红河内燃钢轨端面打磨机NDM-I型供求信息

近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。

--------------------------------------------------------------------------------

客户咨询：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

联 系 人：任 经 理

地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

400电话：400 691 2018

技术服务：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

--------------------------------------------------------------------------------

内燃钢轨端面打磨机NDM-I型适用于对钢轨端面进行磨削处理，是小型移动式气压焊设备的配套产品，其装卡方便，操作简便，磨削效率高，能保证焊接钢轨端面质量的要求。

主要技术参数

1.内燃机：

型号： 本田汽油机GX35

功率： 1.2kW

转速： ≥7000r/min

2.碗形砂轮(BW)： 150×50×32

3.碗形砂轮线速度： ≥35m/s

4、主轴转速: ≥2800r/min

5.外廓尺寸： 500×260×180

6.整机重量： 15kg

内燃钢轨端面打磨机NDM-I型的保养与维修

1、内燃钢轨端面打磨机NDM-I型主轴的轴承和齿轮箱内要定期的注入和更换润滑脂(二硫化钼润滑脂)。

2、内燃钢轨端面打磨机NDM-I型运行累计200小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。

3、内燃钢轨端面打磨机NDM-I型在使用、运输过程中轻拿轻放。

4、长时间不用，机具应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内，内燃机应放尽燃油。

5、砂轮应注意防潮、防撞、防压，在砂轮受潮后不可使用。

6、内燃钢轨端面打磨机NDM-I型汽油机推荐运行的环境温度在-15℃～40℃之间。

7、推荐使用90#或更高的无铅汽油，加注汽油时，发动机应停机，并远离火源，加油要适量，加油后要擦净机具表面残留汽油，本机为四冲程汽油机，要加入汽油和汽机油后，方可启动，否则造成机具损坏后果自负。

8、空气滤清器是否洁净。

9、注意保持内燃钢轨端面打磨机NDM-I型干燥，以免发生锈蚀，影响工作精度。

山东铁兴还供应以下型号的钢轨打磨机：CS-1钢轨打磨除锈机、DMG-2.2型电动钢轨仿形打磨机、DM-1型钢轨断面打磨机、FMG-4.4II型内燃仿形钢轨打磨机、NM-III型多功能打磨机、QDM4.0型内燃式道岔磨轨机、便捷式钢轨打磨除锈机、NDM-1.2内燃端面打磨机。

红河内燃钢轨端面打磨机NDM-I型供求信息

铁兴提示：

山东铁兴铁路设备有限公司经营的所有矿用设备均符合国家规定。山东铁兴铁路设备有限公司保证为每一位客户提供公司的资质证明，企业法人营业执照、税务登记证、企业组织机构代码证、矿用产品安全标志证书、各种荣誉证书等，所有的交易均走法律程序，签订正规法律合同，免除客户的一切后顾之忧。山东铁兴品质保证!欢迎大家前来购买!

红河内燃钢轨端面打磨机NDM-I型供求信息